安全神話の崩壊

　1995年（平成7)１月17日の午前５時46分、神戸市を中心に起きた大地震は、前年の同じ日に起きたアメリカ・ロサンゼルス市で起きたノースリッジ地震の被害を超える大震災になりました。

　「日本の高速道路は大地震があっても橋桁が落ちない」と信じられていましたが、阪神高速道の橋桁が落ち、鉄筋コンクリートの橋脚が横倒しになった光景をみて、「日本の安全神話」が崩れさりました。

　阪神大震災（兵庫県南部地震）は、マグニチュード(M)7.3、地表14kmの浅い所で発生した都市直下型の活断層地震でした。その被害は死者 死者は5,500人、全半壊家屋21万棟といった甚大な被害になりました。

　とくに神戸中心街の高層ビルの３、４階部分がクラッシュ（潰れる）し、鉄筋コンクリートビルが倒れ、鉄骨ビルも壊れたことで施工技術、耐震規準に対して疑問を投げかけました。ある高名な建築学者が、「自分は一体何をやってきたのか、高踏的・独善的、そして権力的所作がなかったか率直に反省し、謙虚でなければならない」と自戒されていました。このような反省もあって、99年に建築基準法の改正が行われました。